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VELAS IRUDIUM IX

SÃO VELAS COM PONTA DE ELETRODO CENTRAL DE IRÍDIO, O IRÍDIO É UM METAL NOBRE MAIS RESISTENTE QUE O NÍQUEL, QUE É O MATERIAL DOS ELETRODOS DAS VELAS CONVENCIONAIS. ESTA CARACTERÍSTICA PERMITE REDUZIR O DIÂMETRO DO ELETRODO CENTRAL DA VELA PARA ATÉ 0,4MM. ALÉM DE MELHORAR A IGNIBILIDADE DA VELA A REDUÇÃO DE DIÂMETRO POSSIBILITA UMA REDUÇÃO DO EFEITO EXTINTOR DA VELA, QUE É O MOMENTO ONDE ABRIRMOS A FRENTE DE CHAMA, POR POSSUIR UMA MASSA MENOR QUE A VELA CONVENCIONAL A FRENTE DE CHAMA POSSUI MAIOR ENERGIA NAS VELAS IRIDIUM IX. TAMBÉM POSSUI UMA AMPLA FAIXA DE GRAU TÉRMICOS O QUE POSSIBILITA SEU USO NAS MAIS DIVERSAS APLICAÇÕES E PREPARAÇÕES DE MOTORES E REMAP.

BENEFÍCIOS:

– PARTIDAS MAIS RÁPIDAS;
– MARCHA LENTA MAIS ESTÁVEL;
– ACELERAÇÃO MAIS VIGOROSAS;
– TENSÃO DE SECUNDÁRIO DA BOBINA MAIS ESTÁVEL POR MAIS TEMPO.
– AMPLA FAIXA DE GRAU TÉRMICO.

APLICAÇÃO

º TRIUMPH TRIDENT 660 ANO 2021 2022 2023

QUANTAS VELAS UTILIZA A TRIUMPH TRIDENT 660?
A TRIUMPH TRIDENT 660 TEM UM MOTOR RESFRIADO A LÍQUIDO, 12 VÁLVULAS, DOHC COM 3 CILINDROS EM LINHA, SÃO UTILIZADAS 3 VELAS, 1 EM CADA CILINDRO,

Resfriado a líquido, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros em linha.