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DURAG FACTOY RACING

OS PINHÕES DAS MOTOCICLETAS DE COMPETIÇÃO E ALTA CILINDRADA DURAG SÃO PRODUZIDOS EM AÇO CARBONO SAE 8620 LIGA COM NÍQUEL, CROMO, E MOLIBDÊNIO O QUE LHE CONFERE MELHOR TEMPERABILIDADE PARA GARANTIR A DURABILIDADE E A TENACIDADE NECESSÁRIA PARA O MELHOR DESEMPENHO DE SEU CONJUNTO DE TRANSMISSÃO.
OS PINHÕES DURAG VISAM ATENDER OU EXCEDER OS PADRÕES DE QUALIDADE DEFINIDOS PARA A INDÚSTRIA MOTOCICLÍSTICA.
AS COROAS E PINHÕES DURAG SÃO FABRICADOS DA MANEIRA A SUPERAR A PRECISÃO NECESSÁRIA A SUA APLICAÇÃO, CONCEBIDAS COM UM PERFIL DO DENTE ÚNICO ATRAVÉS DOS PROCESSOS DE FRESAGEM EM GERADORAS GARANTINDO A GEOMETRIA DE DENTE QUE VISA UM ENGRENAMENTO MAIS SUAVE.
CONCEBIDO PARA UM PERFEITO ENGASTE, O PROCESSO É REALIZADO DE MODO A GARANTIR A CONCENTRICIDADE E PLANICIDADE.
DURAG OFERECE UM PRODUTO DE QUALIDADE, DURABILIDADE, RESISTÊNCIA E ALTA PERFORMANCE, CARACTERÍSTICAS RECONHECIDAS PELO MERCADO, PILOTOS E EQUIPES NAS DIVERSAS CATEGORIAS OFF ROAD E MOTOGP NACIONAL E INTERNACIONAL.DURAG FORNECENDO TRANSFERÊNCIA DE POTÊNCIA MÁXIMA E LONGA VIDA.

APLICAÇÃO HONDA

° VF700 F INTERCEPTOR ANO 1984 1985 OBS: PINHÃO ORIGINAL 16 DENTES - MAIOR DENTE PROPORCIONA MAIS FINAL
° VFR700 F INTERCEPTOR ANO 1986 1987 1988 OBS: PINHÃO ORIGINAL 16 DENTES - MAIOR DENTE PROPORCIONA MAIS FINAL
° CB750 ANO 1982 OBS: PINHÃO ORIGINAL 16 DENTES - MAIOR DENTE PROPORCIONA MAIS FINAL
° CBX750 ANO 1984 1985 1986 OBS: PINHÃO ORIGINAL 16 DENTES - MAIOR DENTE PROPORCIONA MAIS FINAL
° VFR750 F INTERCEPTOR ANO 1986 OBS: PINHÃO ORIGINAL 16 DENTES - MAIOR DENTE PROPORCIONA MAIS FINAL
° VFR800 INTERCEPTOR VTEC ANO 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 OBS: PINHÃO ORIGINAL 16 DENTES - MAIOR DENTE PROPORCIONA MAIS FINAL
° VFR800 CROSSRUNNER ANO 2011 2012 2013 2014 OBS: PINHÃO ORIGINAL 16 DENTES - MAIOR DENTE PROPORCIONA MAIS FINAL
° VF750 INTERCEPTOR5 ANO 1983 1984 1985 OBS: PINHÃO ORIGINAL 17 DENTES - MAIOR DENTE PROPORCIONA MAIS FINAL
° VFR800 ANO 1998 A 1999 OBS: PINHÃO ORIGINAL 17 DENTES - MAIOR DENTE PROPORCIONA MAIS FINAL
° VFR800 ANO 2000 A 2001 OBS: PINHÃO ORIGINAL 17 DENTES - MAIOR DENTE PROPORCIONA MAIS FINAL
° CB900 ANO 1979 1980 1981 1982 1983 1984 OBS: PINHÃO ORIGINAL 17 DENTES - MAIOR DENTE PROPORCIONA MAIS FINAL
° CB900 ANO 1979 1980 1981 1982 OBS: PINHÃO ORIGINAL 17 DENTES - MAIOR DENTE PROPORCIONA MAIS FINAL
° CB1000 ANO 1993 1994 1995 1996 1997 1998 OBS: PINHÃO ORIGINAL 17 DENTES - MAIOR DENTE PROPORCIONA MAIS FINAL
° CBR1000 ANO 1987 A 1988 OBS: PINHÃO ORIGINAL 17 DENTES - MAIOR DENTE PROPORCIONA MAIS FINAL
° CBR1000 ANO 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 OBS: PINHÃO ORIGINAL 17 DENTES - MAIOR DENTE PROPORCIONA MAIS FINAL
° CBR1000 ANO 1996 1997 1998 1999 2000 OBS: PINHÃO ORIGINAL 17 DENTES - MAIOR DENTE PROPORCIONA MAIS FINAL
° VF1000 FE INTERCEPTOR ANO 1984 OBS: PINHÃO ORIGINAL 17 DENTES - MAIOR DENTE PROPORCIONA MAIS FINAL
° VF1000 ANO 1985 A 1986 OBS: PINHÃO ORIGINAL 17 DENTES - MAIOR DENTE PROPORCIONA MAIS FINAL
° CB1100 ANO 1981 OBS: PINHÃO ORIGINAL 17 DENTES - MAIOR DENTE PROPORCIONA MAIS FINAL
° CB1100 ANO 1982 A 1983 OBS: PINHÃO ORIGINAL 17 DENTES - MAIOR DENTE PROPORCIONA MAIS FINAL
° CB1100 F ANO 1983 OBS: PINHÃO ORIGINAL 17 DENTES - MAIOR DENTE PROPORCIONA MAIS FINAL
° CB1100 ANO 2000 2001 2002 2003 OBS: PINHÃO ORIGINAL 17 DENTES - MAIOR DENTE PROPORCIONA MAIS FINAL
° CBR1100 BLACKBIRD ANO 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 OBS: PINHÃO ORIGINAL 17 DENTES - MAIOR DENTE PROPORCIONA MAIS FINAL
° CB750 C ANO 1080 1981 1982
° CB750 F ANO 1980 1981 1982
° CB1100 ANO 2013
° CB1100 ANO 2014 A 2015
° CB1300 SUPER FOUR ANO 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
° CB1300 ANO 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013